翻譯社區
區
豫備路廊已建
坑
- 地下化路線變更為高架化線路。
- 工期10年縮短為5年。
- 因應改為高架化，與臺鐵立體交叉之部分線路小幅變動。市
（ █ 高架捷運化紅線，未來與G4站共站）
臺北市捷運局建議採開放式招標，鋼輪及膠輪系統皆可投標；2011年3月9日電機系統決標後肯定採鋼軌鋼輪中運量系統翻譯
（水安公園前）中
（ █ 高架捷運化紅線，將來與G13站共站）
捷運綠線有延長至彰化市及北屯大坑地域的計畫[6]；2011年11月24日，臺中市當局委託鼎漢國際工程顧問公司解決「臺中都會區大眾捷運系統後續路網計劃」，延續檢討捷運綠線延長線（彰化延伸線及大坑延長線）翻譯捷運綠線延長線之可行性研究已於2014、2016年兩度陳報交通部進行審查，今朝可行性研究修正中。
概況[編輯]
烏日文心北屯線[編纂]
（臺鐵大慶車站旁）
大慶車站車站[編纂]
預准時程[編纂]
- 2017年7月，電聯車於部門高架軌道上行駛測試[45]。
- 2017年末前，其餘16列電聯車陸續運抵北屯機廠[40][41]。
「臺中捷運綠線」係由臺灣省當局室廬及都會發展處（省住都處）規畫之「綠線」更改而來，後轉由交通部高速鐵路工程局（高鐵局）接辦優先線路(G0～G17站)之綜合計劃及基本設計翻譯主要改觀在於：
區
（未來臺鐵與G17站共站）
區
臺灣大道幹線公車市當局站
(2017/06)
備註
伸
臺北市捷運局興修期間[編纂]
屯G9站地盤開辟場站G9-2興建工地
| 路線 | 車站代號 | 車站名稱 化 （文心郵局前） | 延 今朝全線高架橋已完成串聯，車站、軌道及機電工程延續進行中翻譯預定2018年11月試運轉，2020年12月全線通車營運[5]。 烏日文心北屯線於2009年10月8日動工，2013年5月起進入實體工程階段[3][4]。2015年4月10日因故臨時停工；同年7月6日部分路段復工，8月11日周全復工。（ █ 捷運化紅線） |
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相幹條目[編纂]
- 臺中捷運
- 水湳支線
- 捷運（MRT）
- 輕軌捷運系統（LRRT）
- 城市軌道交通
參考資料[編纂]
- 臺中都會區大眾捷運系統路網，臺中市當局交通局
- 臺中城市區大眾捷運系統綠線延長線可行性研究案
- 臺中城市區大眾捷運系統綠線延長線可行性研究案審查定見
- ^ 臺中市政府捷運工程處 >捷運興建中路網 >烏日文心北屯線 >內容概述 ，臺中市當局捷運工程處
- ^ 臺中市當局捷運工程處 >捷運興修中路網 >烏日文心北屯線 >內容概述 ，臺中市當局捷運工程處
- ^ 3.0 3.1 中市捷運綠線將展開主體工程 文心路自5月1日起逐漸架設施工圍籬，臺中市當局新聞局，2013-04-25
- ^ 4.0 4.1 捷運綠線起頭主體工程施作 交通局今申明文心路相幹交通因應辦法，臺中市政府新聞局，2013-05-01
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 臺中市當局捷運工程處 >捷運路網 >烏日文心北屯線 >計畫緣起，臺中市當局捷運工程處
- ^ 臺北市當局捷運工程局 >捷運路網 >計劃中 >捷運烏日文心北屯延長線，臺北市政府捷運工程局
- ^ 新增3站…臺中捷運綠線確定設18站，自由時報，2009-04-01
- ^ 提早發包經費爆增台中捷運十月動工，中國時報，2008-04-22
- ^ 捷運預算十四億元通過，臺中市當局新聞局，2007-11-09
- ^ 交通部、北市與中市三方聯手 臺中捷運馬上動起來，臺中市當局新聞局，2008-11-15
- ^ 經建會通過臺中都會區捷運經費 預訂本年10月動工，臺中市政府新聞局，2009-04-20
- ^ 台中捷運本日動土 大臺中將來交通更便捷，臺中市當局新聞局，2009-10-08
- ^ 中捷包商倒閉 下游急跳腳，中國時報，2011-17-26
- ^ 《市長報告惹質疑》捷運變105年通車？ 市府澄清，自由時報，2010-09-01
- ^ 捷運電機標三度流標 市府信誓旦旦工期不會受到影響，自由時報，2010-12-08
- ^ 有關內政部土地徵收審議小組抉擇捷運烏日文心北屯線用地徵收失效乙案，交通局申明。請在儲存變換之前先預覽" style="">編
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